De portaalkraan van schip naar wal wordt STS of QC Crane genoemd, die bestaat uit een staalconstructie, een hefmechanisme, een kantelmechanisme, een kantelmechanisme, een kraanloopmechanisme, een loopwagenmechanisme, een machinekamer, een spreider, elektrische apparatuur, noodzakelijke veiligheidsvoorzieningen en andere accessoires. Het wordt gebruikt om de container rechtstreeks van het schip naar het dok of de vrachtwagen te lossen, of om hem vanaf het dok of de vrachtwagen naar het schip te laden.
Volgens de verschillende soorten trolleys kan deze schip-naar-wal-portaalkraan in drie soorten worden verdeeld: tractiekraan, semi-tractiekraan en zelfrijdende kraan. Het PLC-besturingssysteem en het CMMS-storingsdetectiesysteem zorgen voor automatische storingsdetectie en -diagnose.
Er zijn voldoende communicatie- en verlichtingsvoorzieningen waardoor er veilig en betrouwbaar gewerkt kan worden. Het anti-slingercontrolesysteem kan op de STS-kraan worden geïnstalleerd volgens de vraag van de gebruiker.
