De portaalkraan met damtop wordt voornamelijk gebruikt voor het transport van hydraulische apparatuur, installatie en onderhoud van waterkrachtcentrales zoals sluisdeuren, afvalrek enz.

Model MQ portaalkraan kan in twee soorten worden verdeeld: unidirectionele kraan en bidirectionele kraan. De unidirectionele takel is bevestigd op het portaalframe. De Gantry loopt langs het spoor op de dam. En de servicezone is een lijn, die alleen kan worden gebruikt om een poort van dezelfde rij op te tillen, terwijl de portaalkraan met dubbele richting een trolley heeft die loodrecht op de kraan rijdt. Zo kan de portaalkraan met dubbele richting de sluisdeur of afvalrekken van verschillende rijen stroomopwaartse zijde en de stroomafwaartse zijde optillen.

Kenmerken van Dam Floodgate Gantry Crane:

1. Stalen plaat of kokervormige ligger, elektrische aandrijfmotor van hefmechanisme, versnellingsreducerende takel;

2. Het bedieningsmechanisme van de kraan wordt aangedreven door de motor en de gesloten operatiekamer is op het frame gemonteerd;

3. Lopende bufferinrichting en winddichte railklem zijn uitgerust onder de portaalpoot;

4. De spreider beweegt op en neer langs de poortsleuf of rond het scharnier van de poort;

5. Het openen en sluiten van de poort in het beweegbare water is gerelateerd aan de grootte van de lading en de hydrodynamische druk van het water;

6. Voor een grote overspanningspoort heeft het dubbele hijspunten nodig en moet de synchronisatie behouden blijven;

7. Grote hefcapaciteit, lage snelheid, laag werkniveau, over het algemeen niet meer dan 4 m / min, alleen voor een snelle poort kan deze 10-14 m / min bereiken;

Damkraantakel / kraan kan hoofdzakelijk in twee soorten worden verdeeld, afhankelijk van hun verschillende structuren.

1. Liertakel met vast type: wikkeltype, rektype, kettingtype, schroeftype en hydraulisch type;

2. Mobiele liertakel: portaaltype, semi-portaaltype, brug- en trolleytype;