Een boortorenkraan is een hijsinrichting die meestal bestaat uit een mast (frame of toren) en een hefarm. Er zijn drie of vier lijnen die de mast verbinden met de hefarm, die ervoor zorgt dat hij op en neer gaat. Om een last te hijsen loopt er een aparte lijn onder de hefarm door met een haak als hijsmechanisme.

Boortorenkranen zijn aanlegplaatsen die op schepen of aan de kade zijn gemonteerd. Onlangs heeft Weihua een 660-tons boortorenkraan gemaakt voor Jiangsu Jinghu Heavy Industry, China. Deze kraan wordt ingezet om 22.000 m3 LPG-tanks te hijsen, bestaande uit platform/basis, hefarm en A-frame mast. Het is ontworpen met 2 haken met een capaciteit van 2*330t. De armlengte is 70 m met een veer van 21,5-54 m, de mastdiameter is 1,6 m.

Functies:

1. Er zijn 4 aandrijfsystemen voor hijsmechanisme, 2 aandrijfsystemen voor beweeglijk mechanisme.

2. Het gehele chassis van de boortorenkraan heeft een bekkensteun op een betonnen platform, wat de horizontale en verticale vervorming van de kraan effectief kan verlichten.

3. Meerlaagse haspeltrommel voor wikkellijnen. Het hijsen van de wikkeltrommel is omwikkeld met 4 lagen staalkabel en de beweegbare trommel is omwikkeld met 5 lagen staalkabel.

4. Volledige frequentie, hijssnelheid bij halve belasting is 2 keer de snelheid bij volledige belasting.

5. Gebruik van een omvormer, encoder en een reeks elektronische besturingssystemen om ervoor te zorgen dat de 4 hefmotoren synchroon blijven lopen.